“美丽南京”精细化建设管理项目回顾3

一路花香，凤台南路成为首条月季大道

凤台南路北起赛虹桥立交，南至绕城公路，全长约5.3公里，是连接城西干道与绕城公路的城市快速通道。近年来，该道路高架桥面段和地面段病害严重，架空杆线凌乱、部分路段人车混行，安全隐患大，加之沿线建材市场及其他沿街店铺占道经营，商住楼、商业大厦外立面陈旧，影响了沿线单位和居民群众的工作生活以及城市形象。

去年，雨花台区通过道路拓宽改造、立面出新、拆违建绿、管线下地及并杆减量等综合整治工作，将凤台南路打造成一条景观大道。

道路通行能力和舒适度大幅提升

雨花台区精细化推进办相关负责人介绍，此次整治中的一大亮点是对新和源段(往城区方向)、原军港油漆建材市场段(往城区方向)、大桥修理厂段(出城方向)3个主要交通堵点进行了拓宽改造。通过与铁路部门沟通，借用铁路市场用地，参建单位把新和源段的道路由原有的单向4车道增加至单向6车道，增加了一股直行道和一股左右拐弯道，分流了从雨花南路前往兴隆大街的车辆;原军港油漆建材市场段道路由原有的单向5车道增加至单向7车道，并增设侧分带、人行道。大桥修理厂段拓宽增设侧分带、人行道，不仅提高了车辆通行能力而且解决了原先机非、人非共板混行的乱象，使得整个凤台南路上的通行能力和安全性大大提升。

凤台南路整治前沿线及上空共有10组10千伏、35千伏、110千伏供电杆线纵横交错形成“蜘蛛网”，整治中全部实施下地改造。全线原有路灯杆、交通标志杆、信号灯杆、公安监控杆等共计601根，整治后为438根，减少杆线163根，有效净化了空间。

整治中，参建单位通过拆违、覆绿等方式新增绿地，清理了原军港油漆建材市场经营户300多家，拆除了军港建材市场，改建为路边绿地。对已拆迁的原跨世纪建材市场地块上的建筑垃圾进行清理，并加以黄土覆盖整平，铺设草皮7.5万平方米。

万株月季扮靓道路

近来，凤台南路凭着“月季大道”的美称刷屏了南京市民的朋友圈。在市建委的指导下，雨花台区在凤台南路共增加高秆月季880株，沿线围墙设置爬藤月季，在1号和2号高架桥增加滴灌系统的月季花挂篮1.5万盆，共种植月季花近10万枝。眼下，月季开得正旺。

凤台南路月季大道是南京第一条月季大道，由于凤台南路是南京进出城的重要通道，前往高铁南京南站和禄口机场的市民大多要从这里通过。因此在凤台南路环境整治工程中，市建委提出建设高架绿化。此前，凤台南路高架无任何绿化措施，桥面显得十分单调、生硬。负责此次绿化建设工作的南京万和市政景观建设公司负责人介绍，此次凤台南路高架绿化选用的是该公司生产的MFRP金属基玻璃钢花盆，这种花盆具有轻质、高强度耐冲击、抗老化等显著特点，使用寿命可达30年以上。

在月季花的选择上，经多方考察，万和选择了多种欧洲优质月季品种，以红色为主。这些月季普遍具有多头、多季开花的特点，花色鲜艳，部分品种单枝花朵花期可长达半个月，整株花期可长达一个月，能够产生较好的集群效果，并且能在春夏秋3个季节持续开花。

为养护好凤台南路上的月季，万和在栽植时请林大、农大、农科院的相关专家指导，根据月季生长习性对种植土的配比进行了多次优化，并采用以色列灌溉技术。该技术能保证寒冬季节灌溉管道、末梢灌水器不会因低温被损坏，另外喷滴流量实现了精准可控。此外，万和公司还设计了国内首创的高架桥绿化微喷滴系统，该系统解决了国内高架绿化只能滴不能喷的现状，可根据植株需要，自由切换微喷或微滴灌溉。同时企业还自主开发了物联网+远程控制系统，整个系统既能通过手机远程控制，也可以24小时不间断检测苗情，智能开启灌溉，实现了远程灌溉、精准灌溉和智能灌溉。栽花容易养花难，为了让这些号称“药罐子、肥罐子”的月季能够在桥上美丽绽放，万和公司每天还安排两班经验丰富的园艺师傅轮流上桥巡查，一旦发现病情立刻进行处理。花期后，园艺师傅们为了避开交通高峰，往往还需要夜间上桥养护、修剪。

通过几个月来的精心养护，目前月季植株已经基本适应了高架环境，无论植株高度还是开花量都已经有了比较好的效果。凤台南路月季大道已成为南京一张靓丽的风景名片。