摘要:不知道全新一代奔驰S级的发布给你留下怎么样的印象?继新车正式首发后,日前有消息报道称,全新一代迈巴赫S级将于2020年11月开幕的广州车展上正式首发。
不知道全新一代奔驰S级的发布给你留下怎么样的印象?继新车正式首发后,日前有消息报道称,全新一代迈巴赫S级将于2020年11月开幕的广州车展上正式首发。随后,梅赛德斯-AMG也将发布AMG S 63e以及AMG S 73e等车型,以完善全新一代奔驰S级的产品线。
在2019年的广州车展上,梅赛德斯-迈巴赫全球首发的了迈巴赫GLS级车型,而中国作为该系列车型销量最大的市场,梅赛德斯-迈巴赫选择在广州车展首发全新一代迈巴赫S级也就显得非常合情合理了,新车也将继续搭载6.0T V12发动机。而关于全新一代奔驰S级,有相关消息报道称,新车有望于2021年第一季度正式在国内市场上市。

关于全新一代奔驰S级进行简单地回顾。作为奔驰品牌的招牌,新奔驰S级采用了全新的家族化设计语言,车身细节更加圆角化。新车采用了造型更窄的矩阵式LED头灯设计,同时招牌式的多边形盾形格栅依旧出现在了全新S级上,进一步增强了前脸的整体气势。
车身侧面,全新奔驰S级依旧保持了流畅而修长的整体设计风格,预计加长轴距后的迈巴赫S级能够进一步强化这种视觉效果。同时,新车的车顶和腰线很好地通过尾部的倾斜角度进行收拢,增强了新S级整体的优雅感。作为最新家族化风格下的设计语言,三角形尾灯同样出现在了全新S级上,尽管实际造型褒贬不一,但横置的LED尾灯组也很好地致敬了早期奔驰S级的设计。
内饰是全新一代S的亮点所在。全新S级的整体设计思路来自豪华游艇上的制造理念,中控台使用了分层式设计,已容纳巨大的AR-HUD抬头显示系统、全液晶仪表盘,以及12.8英寸的OLED中控多媒体触摸屏。新车的前排出风口设计也颇具个性化,中间四连排横向中央出风口与两侧竖直排列出风口相得益彰,配合大面积留白的中控面板,预计会让车主自由发挥选配材料,体现高端的定制化服务。此外,新车还将提供4D的柏林之声音响,包含30个扬声器和8个震荡器(置于座椅靠背处),并且每个座椅的律动强度可单独调节。
动力方面,全新奔驰S级会在各个车型上提供EQ Boost轻混系统,并且还将带来S 580 e这样顶级的插电式混动车型。S 580 e车型将搭载3.0T直列六缸涡轮增压发动机,最大功率367马力,并同时匹配最大功率为142马力的电动机,在28kWh电池的加持下,该车的纯电续航里程可以达到97公里左右。对于常规燃油版的动力,新车将提供S 500与S 580,两种车型将分别搭载3.0T直列六缸涡轮增压发动机和4.0T涡轮增压V8发动机,均匹配EQ Boost轻混系统,电动机的最大功率为22马力,系统综合功率分别为435马力与503马力。
编辑点评:
作为豪华品牌大型车一直以来的标杆,每一代奔驰S级的发布都预示着这一级别车型未来的发展和走向。而随着全新奔驰S级的发布,奔驰再一次成为了时代的开启者,向我们展示了什么是“未来的豪华”。也正因为如此,比全新S级更豪华的迈巴赫S级也就变得尤为令人期待,同时中国作为迈巴赫车型最大的销售市场,相信新车发布后也将更快的在国内上市。那么全新一代迈巴赫S级究竟会给我们带来哪些惊喜呢?还需等到它发布之时才会揭晓。(文/汽车之家 马艾骏)
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