日前，长安汽车集团公布了9月销量快报。数据显示，该企业当月共售出汽车205543辆，同比上涨28.6%;2020年前三季度，该企业累计销量达到1370881辆，同比上涨12%。

在自主板块，长安系中国品牌汽车9月销量达到153039辆，同比增幅达31.9%。其中在SUV领域，长安UNI-T在当月售出10601辆，连续3个月销量破万;长安CS75系列9月销量为25724辆，连续5个月销量突破2万辆;长安CS55系列9月售出12951辆;长安CS35系列9月售出7078辆。在轿车领域，长安逸动系列9月售出18481辆，长安锐程CC则售出3516辆。

在合资板块，长安福特9月销量为27730辆，同比上涨32.6%;2020年前三个季度，该企业累计销量达到167133辆，同比增幅为29.7%，跑赢市场大势。长安马自达9月销量为14896辆，同比增长16.1%;2020年前三季度累计销量为94332辆，同比微跌1.6%，“转正”在即。

在中国乘用车市场下行之际站稳脚跟后，长安汽车集团下一步的主攻对象将放在新能源领域。据悉，长安新能源最早将于2022年推出以纯电为主、兼容多种技术路线的新平台，基于该平台打造的新产品也将于2022年下半年正式亮相。由于市场环境，长安新能源预计2020年销量将与2019年持平，但随着2022年新一代产品投入市场后，该企业将在2025年前冲击30万辆规模。

编辑点评：

能在整体下行的市场环境下实现前三季度销量同比上涨12%，长安汽车集团的成绩值得肯定。据长安汽车执行副总裁刘波表示，随着长安UNI-T的销量稳定增长，长安汽车转化了很大一部分海外品牌潜在消费者。而这是比销量上涨更加耀眼的成绩。(文/汽车之家 陈灿)