寒冬到来，天气也越来越低，在这种低温的环境下，车主往往已经开始开启热空调。但其实，车内开暖气也是有讲究的。一些车主甚至还存在一些严重的使用误区。

误区一、长时间开暖风

冬季气温低，即便是坐在车内，车主还是很容易感受到迎面而来的冷意。这时候，开热空调就是常态。但是，有些车主在开暖风的时候不给车窗留条缝，并且开暖风时间还很长。即便是车辆停靠在停车位的时候，有些车主还是开着暖风在车里待着，甚至睡觉。

这样的行为非常不可取，因为车内空间过于封闭，车内的一氧化碳含量很容易就会过高。在这种环境下，车主很容易发生胸闷、喘气困难，甚至是一氧化碳中毒。

误区二、冷车启动后立即开暖风

无论是放置在地下停车库的车辆，还是露天停靠的车辆，在冬季的时候，车辆都是会“受冷”的。若是冷车启动后立即开启暖风，很有可能造成发动机燃烧不完全，不仅废油，还会造成发动机积碳甚至是损坏。

误区三、车窗起雾关暖风

车内开启暖风后，由于内外温差过大，车窗很容易出现起雾情况，非常影响车主的正常驾驶。这时候，经验浅薄的车主就会选择直接关闭暖风，以期待能够使内外空气温度相同，从而避免雾气的产生。

不过，这种做法见效慢，雾气很难快速散去。正确的做法应该是将暖风吹向风挡玻璃即可。若是爱车没有向风挡吹风功能，那么车主就可以在开车前在挡风玻璃上涂抹一层除雾剂，从而防止车窗出现起雾现象。

误区四、风口向上车内热得快

一般而言，车内开了暖风之后，需要一段时间，车内才能感受到明显的暖意。为了让车内热得更快，一些车主会选择将风口向上吹，认为这样一来，车内的温度就会很快地升高。但事实上，这种做法是错误的。因为热空气的密度要比冷空气小，所以暖风吹出后自然就会从下往上走。并且，将暖风口打向上还可能造成上热下冷的不对称温度，影响乘车舒适性。

误区五、温度调越高就越费油

有些车主认为，热空调的温度不宜调得过高，因为温度越高越费油。实际上，这种想法是错误的，因为汽车空调的温度调节和油耗几乎没有任何关系，两者既不是正相关关系，也不是负相关关系。因此车主在开暖风的时候，可以将温度调到自身适宜的温度。

以上，便是五个开车内热空调的误区。不知道各位中了几招呢?