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有望2024年2月发布 雷诺5 E-Tech专利图

来源:汽车之家 编辑:月光 发布时间:2023-12-11 11:51

摘要:日前,我们从外媒获取了一组雷诺5 E-Tech的专利图。该车定位一款小型两厢车,采用纯电驱动,WLTP纯电续航里程将达到400km。

日前,我们从外媒获取了一组雷诺5 E-Tech的专利图。该车定位一款小型两厢车,采用纯电驱动,WLTP纯电续航里程将达到400km。该车未来将成为雷诺ZOE的继任者,有望于2024年2月26日在日内瓦车展发布,未来雷诺的高性能部门Alpine可能将基于该车打造高性能版车型。


外观方面,可以看到新车延续了概念车的设计风格,不过大灯组内部的LED光源结构有所调整,正方形LED日间行驶灯也变成了四角点亮的样式,中间则是一个红色的“5”标志,整体更有辨识度。概念车车头下方可点亮的RENAULT字母预计不会保留,而是设置了一个进气口。此外,根据此前的预告图来看,发动机舱盖上配备了一个充电状态显示屏,当电池充满时,显示屏将显示完整的数字“5”。



车身侧面来看,该车车长只有3.92米,显得比较短小精悍,前轮后部配备了充电插口,后门把手隐藏在了C柱前方的位置。车顶的一条红色装饰从后视镜延伸至后扰流板,给整台车增添了几分活力。轮圈整体造型也延续了概念车上的设计,不过看起来并没有那么夸张了,尺寸也有所减小。


车尾沿用了概念车上的H型贯穿式尾灯设计,不过根据此前的预告图来看,中间的部分只是装饰而不能点亮,其上配备了数字5标志。据悉该车并未采用专用的电动车平台,而是基于雷诺Clio打造而来,两款车共享约70%的零件。该车未来将配备多连杆后悬架,这在法系两厢车上是比较罕见的,将带来更优秀的操控性。


动力方面,该车将采用纯电驱动,但具体的动力参数并未公布。而根据此前的消息,该车将配备容量为52.0kWh的电池,WLTP续航里程约为400km。后续可能还将推出搭载40.0kWh电池的入门版车型。关于新车的更多消息,我们也将持续关注。(消息来源:motor1;文/汽车之家 颜欢)



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