据路透社报道，吉利集团副总裁兼CFO李轶梵（Frank Li）表示，吉利汽车仍然致力于成为戴姆勒的长期合作伙伴。与此同时，有关两家公司合作的可能性谈判仍在继续。

　　李轶梵拒绝就谈判何时结束发表评论，但重申吉利寻求语戴姆勒保持长期战略合作伙伴关系。

　　李轶梵称，吉利未积累额外的期权来增持戴姆勒公司的股份。“我们对此予以否认，”他表示。

　　今年2月份，新浪汽车曾报道，吉利集团有限公司宣布，已通过旗下海外企业主体收购戴姆勒股份公司9.69%具有表决权的股份。

　　分析称，李书福的战略目标是与戴姆勒组成行业联盟。在变革的大背景下，李书福预测未来世界传统汽车行业只有2~3家企业能活下来，谁能届时占领技术制高点，谁就是胜利者。在李书福看来，戴姆勒是全球汽车领导者，在电动化、智能化、无人驾驶与共享出行各领域都是引领者，从战略协同的角度，戴姆勒与吉利、沃尔沃产生协同效应，这是吉利入股戴姆勒的一大原因。