水箱水、防冻液、冷却液，其实它就是同一种东西，全名叫做防冻冷却液。它不光给发动机、变速箱这些部件来降温，防止车子【哗】一下开锅，还可以避免这个车子在寒冷的冬天停着的时候冻牢了、冰牢了，一裂开车子就出问题。关于冷却液的更换时间，一直争议不断，大部分车主都会按照两年这个固定时间去更换冷却液，但是汽修工对此却又不同的看法。两年换冷却液?汽修工：你是不是对汽车冷却液有什么误解?

冷却液有什么作用?

1、防沸。汽车发动机产生的热量极大，因此，汽车冷却液的需求则是要防止汽车冷却液沸腾，从而达到散热冷却的需要。而国家标准的冷却液的沸点一般都超过105℃，要比水的沸点更高，更能忍受不沸腾。

2、防冻。北方的朋友应该最有体会，尤其是东北地区的车主体会更深。众所周知，冷却液的主要成分是乙二醇，其冰点也就在-11.5℃，当与水以6:4的比例混合后，冰点降低至-45℃左右，即使在零下40℃的东北地区也能使用，这点是普通水不能代替的。

冷却液在什么状态下需要更换?

1、冰点升高。冷却液使用太久，冰点会逐渐升高，冰点达不到冷却的要求，对于严寒地区必须保证冷却液在最冷的天气不结冻;如果你去4S店或者比较好的汽修店保养的话，都会例行检查给你测一下冰点。不过对于年最低气温在-10℃以上的南方地区，这一点其实可以忽略。

2、变质，由于冷却液的主要成分是有机化合物，长时间高温循环会变质，这一点并不能精准的测量出来，则需要依靠固定周期来更换。

冷却液多长时间换一次?

档次不同的车型，冷却液的更换时间也不同。一般车型的冷冻液的更换周期是4万公里左右，如果你一年就能跑4万公里的话，那就需要及时更换了，等到2年再更换肯定会出问题的;

个别冷冻液可以使用4年，甚至使用8年的也有，如以日产车型为例，现售车型冷冻液首次更换周期是16万公里或者8年，更换完后以后的更换周期是8万公里或者4年，当然最稳妥的方法还是要以用户手册为准。

更换冷却液需要注意什么?

我们都知道冷却液是有颜色的，而且不同品牌车型的冷却液颜色是不一样的。其实不同颜色的冷却液代表其成分含量和比例是不同的，不能混用。如果您想要自行购买冷却液自己添加，那就一定要注意原先车内冷却液的颜色，务必要购买一样的。

冷却液并没有固定的更换时间，也没有最好的品牌，所以大家要明白一点，适合自己的才是最好的，大家都知道，像拖拉机加些水就行，但是我们的座驾却不能如此任性，保养手册比一些所谓的老司机更靠谱!