火花塞在发动机工作的时候，为发动机提供点火的能量，确保发动机在工作的时候保障其工作的正常，火花塞在发动机里面主要的作用就是把汽油机点火系统中高压电流引入气缸产生电火花,以点燃可燃混合气体。火花塞是汽油发动机的风向标，有问题会直接表现在发动机上面，就像人的免疫系统一样，有问题就会出现生病情况。

火花塞也可以说是发动机系统最为繁忙的一个系统，在长期的使用时会面临着性能的失效，甚至是出现被烧坏烧黑的情况出现。火花塞出现被烧黑的情况，对于发动机而言并不少见，火花塞烧黑有几个方面的因素。

首先第一个方面火花塞的积炭导致出现烧黑的情况出现，这种情况基本上是由于混合气燃烧的不完全，车辆在工作的时候可燃混合气变成颗粒状附在火花塞电极上面，从而形成这个东西，当一点火就会燃烧，而这种燃烧基本上是燃烧不充分的，从而对于的火花塞而言会产生被烧黑的情况。

第二个方面，是由于火花塞自身的结构等决定的，在火花塞的中心电极和接地电极之间施加由点火装置所产生的高电压，由此电极间的绝缘状态被破坏而产生电流，放电生成电火花。而电极与绝缘体之间的间隙比较小，时间长了也会被烧黑从这个情况上面去看这是正常的，就好比我们在火上烤东西是一样的。

总结：火花塞被烧黑从其工作性能等方面来分析的情况下面，有火花塞积炭的问题导致，另一个角度上面去看也是和火花塞在工作的时候内部电极质量等当面所引起，当火花塞在使用上面没有影响到其工作性能的时候是可以不需要理会。