摘要:相信很多车主都碰到过这样的事情:去加油站加油,结果工作人员在加油的时候戴上手套摸了一下你的排气管,然后拿着染黑的手套告诉你,你的排气管黑了是有积碳,让你加燃油宝。虽然大家都知道加油站工作人员卖燃油宝是为了多拿提成,但是面对这种情况真的很让人烦。
相信很多车主都碰到过这样的事情:去加油站加油,结果工作人员在加油的时候戴上手套摸了一下你的排气管,然后拿着染黑的手套告诉你,你的排气管黑了是有积碳,让你加燃油宝。虽然大家都知道加油站工作人员卖燃油宝是为了多拿提成,但是面对这种情况真的很让人烦。
但是话说回来了,排气管发黑就一定是车辆有机碳了吗?有这样一句话请大家注意,发黑的排气管不一定有积碳,但是有积碳的车排气管一定是黑的。这句话看上去矛盾其实不然,排气管发黑的原因有很多,主要原因是因为道路上的灰尘粘在排气管上,再加上排气管的高温从而让排气管发黑,简单来说这也是一种积碳,但是是在排气管上的积碳,而我们平时所说的积碳是在发动机内部,这是有很明显区别的。

换句话说,即使是全新的车,可能在还没用完一箱油的时候排气管就已经黑了,但是不能说这辆车内部有了积碳。所以加油站的这种说法是不成立的。
那么什么情况下才是车辆真正有了积碳了呢?比如出现了发动机怠速抖动,提速不力甚至油耗异常增加,这个时候可以考虑一下是不是积碳在作祟,进行合理的清洁就可以了。常规来说行驶到15000公里左右可以开始使用燃油宝,两万到三万公里左右可以清洗一下润滑系统和进气系统,三万公里以上清洗一下喷油嘴等部件,这才是科学的。
所以排气管发黑就是有机碳这种说法是相当的不靠谱,大家一定要注意。
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