一些司机开车起步，就像起飞一样，他认为这样很潇洒;一些司机开车起步，他认为这样非常稳定和安全。事实上，这种极端的结果既是伤害汽车又耗油。只有奋起步时做到平顺，无拱动感，才能节油。

(1)汽车起步，眼观六路。起步时，确保周围没有人和其他障碍物。前，后，左，右侧没有汽车，然后抬起离合器踏板轻轻踩油门踏板。

(2)确认安全，声光提示 确认周边安全后，打开左转向灯，按喇叭，同时用后视镜检查汽车两侧的有没有汽车、行人和其他非机动车接近或超越。

(3)人多地方，留意车底 。在有很多人的地方或在车库里起步时，一定要检查汽车底部是否有人或其他物品。不要急于上车，打开驾驶室门，不要一头扎进驾驶室启动发动机然后就起步。

(4)起步平稳，姿势正确 在正常的起步中，要求平稳、安全和节油，同时还要有正确的驾驶姿势，看远顾近，时刻注视前方道路和交通情况，不褥低头下看机件。起步时，争取做到无前;中、抖动、熄火和间歇拱动现象，只有起步平顺才能节油。

(5)根据情况，正确选挡，根据、路况和坡度等具体情况。通常，在平坦的道路上，应使用第一档或第二档。如果是在寒冷的天气、松散的土地或上坡路，你必须使用第一档起步。在冰雪路上，泥泞的道路你还必须使用第一档。同时还应清除车轮下的冰雪、泥浆或在车轮下铺撒沙土。(6)三个踏板，配合得当 汽车起步时，最忌离合器踏板、加速踏板和制动踏板配合不当，以及起步后仍将左脚放在离合器踏板上或起步时忘了将驻车制动杆松开。

(7)起步之后，缓慢加速，车辆启动后缓慢加速;中击式快速加速，对燃油消耗有很大影响。缓慢、从容不迫地起步，可以得到节油的效果，而采用;中击式快速起步要费油得多。

(8)起步正常，行驶正常，汽车起步行驶时如果油量小、则压力不正常、冷却液不够用、轮胎压力未达到需求标准值，或存在其他故障。如果不先检查排除后再行驶，就有可能发生机械事故，不但危险，而且费油。

(9)不同路面， “油门”不同 在平坦的道路上起步时，发动机产生的转矩通过传动系统，用以克服车轮与地面的滚动阻力、加速阻力和空气阻力，而这时的空气阻力是很小的。在坡道上起步时，除上述阻力外，还有坡道阻力(上坡为阻力，下坡为助力)。起步时节气门的大小与上述阻力有关，阻力大，节气门要大些，发动机转速要高些，离合器结合过程也要快些。起步后加速时，要控制好节气门大小。一般来说，节气门开度小，即轻轻踩下加速踏板汽车提速慢，但节油;节气门开度大，即很猛地踏下加速踏板，汽车提速快，但费油。

(10)红绿灯下，起步勿急 在城市中开车，红绿灯下的起步停车成了驾驶的主要内容。频繁地停停走走，除了注意安全和文明外，是否还有相对节油的妙法?当然有，那就是起步时尽量不要急加速，不要与别的车暗中较劲比谁起步快，这样既安全又节油，并且文明。