如果让你快速说出一款车上安全性最重要的两个特征，很可能轮胎这一选项在答案中的占比会非常小。然而，往往会被大家忽视的轮胎才是一款车安全与否最重要的因素之一。因为轮胎是一辆由成千上万个零件组成的汽车，与道路唯一的接触点。

很多司机往往不会注意轮胎，除非真的到了胎压不正常或者轮胎胎纹磨损严重的时候。但是，我们在学车的时候，教练第一件事就是告诉你：上车前要绕车一圈进行检查，特别是轮胎。所以，精心保养轮胎是非常有必要的一件事。

轮胎保养得好，它的使用寿命也会延长很多。而保养轮胎很重要的一点就是需要定期更换前后轮胎的位置，从而让轮胎的磨损程度接近，增加使用寿命。那么，前后轮胎该在行驶多少公里后进行互换，又该如何换呢?

什么时候互换前后轮胎?

前驱车、后驱车和四驱车的轮胎磨损程度是不同的。一般而言，驱动轮和非驱动轮的受力是不相同的，车辆向左或向右转向的多少也会使轮胎形成不同程度的磨损，这就导致四个轮胎的磨损程度一定不会相同。

例如，一辆常见的前驱车是用前轮作为驱动轮，无论是驾驶、刹车还是转向都需要前轮配合，这些动作会导致前轮频繁地与路面进行摩擦、挤压，时间久了就会出现磨损严重的情况。

如果让前后轮胎磨损均匀好好保养，那么一套四个轮胎的使用寿命可以延长2年左右。定期互换前后轮胎可以防止某一方位的轮胎长时间受单一方向的磨损，能够使轮胎磨损均匀，有利于车辆的操控表现和行车安全，同时也能够增加轮胎的使用寿命。

一般而言，一款车每行驶8000-10000公里的时候，就要互换前后轮的方位。或者每次做保养的时候关注下轮胎的磨损情况，如果某一方位轮胎磨损严重，那就需要互换下轮胎方位了。此外，互换轮胎的时候，还利于及时发现轮胎鼓包、破口等情况，避免影响行车安全。

如果轮胎侧壁出现了鼓包情况，很可能是因为轮胎侧壁撞进了一个深坑，导致轮胎内部撕裂，然后轮胎内的空气便会进入轮胎结构中形成鼓包。如果长期未被发现，那么这个问题可能导致爆胎，从而导致严重的交通事故。

该如何互换前后轮胎方位?

根据美国轮胎工业协会(Tire Industry Association)的说法，如今的大多数汽车都有三种轮胎互换方式，当然这是在前后轮规格相同的情况下，而且这些轮胎必须不是单向花纹的。

前轮驱动车型的互换轮胎方式：将前轮(驱动轮)直接换到同一侧的后轮(非驱动轮)位置，然后把这一侧的后轮换到对角线的位置。也就是说，左前轮胎换到左后轮胎的位置，然后左后轮胎换到右前轮胎的位置，右侧轮胎同理。

后轮驱动车型的互换轮胎方式：将后轮(驱动轮)直接换到同一侧的前轮(非驱动轮)，然后将每个前轮移动到对角线的后轮位置。这个正好与前驱车相反，也就是左后轮胎换到左前轮胎的位置，然后左前轮胎换到右后轮胎的位置，右侧轮胎同理。

四轮驱动车型的互换轮胎方式：四个轮胎对角互换。也就是说，左前轮胎与右后轮胎互换，然后右前轮胎和左后轮胎互换。

这里顺便说一句，虽然看起来四驱车好像不用互换轮胎，但其实这种观点是错误的。四轮驱动并不意味着每一个轮胎的磨损情况都相同，这是因为四轮驱动系统并不总是一直驱动所有车轮。根据所选的条件和驱动模式，传动箱和电控差速器可以在前轮和后轮之间转换功率，并且车辆前后配重的不同也会影响轮胎的磨损程度。

如果前后轮规格不同，或者使用的是单向花纹的轮胎(在很多情况下，这种轮胎搭配会出现在高性能车型上)，那么就需要注意了。这种情况下，除非将橡胶轮胎从轮圈上拆下来换到另一侧的同位置轮圈上，不然没有其它互换轮胎的方式。但是，这种方式需要找专业的修理店去操作，而且要花费更多的时间和金钱，不是特别建议车主采用这种方式。

写在最后

大家用车的时候，往往只会关注到一些视线范围内零部件的安全性或者磨损程度，比如多媒体系统出现问题、方向盘四轮定位出现问题、雷达误报、真皮座椅脏了等等。轮胎往往是被忽视的“可怜宝宝”，但这个被忽视的零部件往往与行车安全最为密切。所以，定时、定期互换轮胎还是非常有必要的。