摘要:近日,尧化街道综合执法大队联合城市治理公众委员及志愿者,针对辖区地铁7号线站点周边非机动车乱停放现象,依托网格化管理模式,按照“因地制宜”的工作原则,科学规划非机动车停放治理方案,着力解决困扰群众生活出行的难题。
为持续提升辖区道路网格化管理水平,增强对重点区域非机动车停放的治理力度,给辖区居民营造安全畅通的出行环境,近日,尧化街道综合执法大队联合城市治理公众委员及志愿者,针对辖区地铁7号线站点周边非机动车乱停放现象,依托网格化管理模式,按照“因地制宜”的工作原则,科学规划非机动车停放治理方案,着力解决困扰群众生活出行的难题。
结合实际 科学制定整改方案
尧化街道综合执法大队结合实际情况,借助日常网格化管理经验,按照“因地制宜、科学有效”的原则,针对街道辖区内已开通的仙新路、尧化门、尧化新村三个站点9个通道口,制定“一站口一方案”,力争最大限度提升改造各地铁口非机动车停放点综合环境。
位于尧佳路33号的尧化门站3B出口周边是此次整治工作的重点。该地铁口位于尧佳路与尧辰路两条主干道路的交汇点,人员流动量较大,并且受该区域道路面积较小、空间利用率有限的影响,非机动车停车位资源十分紧张。为了从根本上缓解这一问题,尧化街道综合执法大队联合尧林仙居社区党委,多次进行实地考察、充分论证并征求意见,制定最终整治方案,新增非机动车3处近60余泊位,大力缓解了停车难的问题。
优化设置 发掘潜在停车空间
通过排摸各地铁站口道路停车资源,挖掘道路边角料及对部分人行道进行改造,在不妨碍行人通行的条件下,结合美观、方便原则,对道路泊位应划尽划。通过增设街角车位、花坛停放区等,新增非机动车泊位。
与此同时,网格员对新城路、尧辰路、公安路等多个路段进行重点排摸,一方面积极协调相关单位安排专人实地摸排规划车位,在不影响行人通行、保障道路通畅的前提下,在缺少非机动车停车线的点位增划非机动车停放线,拓展停车空间,方便广大群众的车辆停放;另一方面对已有的模糊标线进行补色修复,并在重点路段设置了禁停桩,避免非机动车乱停,确保重点路段通行畅通。
规范管理 疏堵结合多措并举
尧化街道综合执法大队持续落实“网格化”管理,不断强化服务理念,对人行道上骑车和停车的市民及时劝离,对车辆乱停乱放行为现场纠正,及时进行面对面教育,提醒驾驶人将车辆停放到指定地点。此外,依托数字信息平台,由网格员拉网式清理各地铁口无序停放车辆,真正做到“还路于民”。
大队结合网格化工作要求,针对早晚出行高峰,做好执法队员值班执勤无缝衔接,确保全域全时段管理。同时,网格长持续开展不定期巡查,一旦发现乱停放,及时整改。此外,城市治理公众委员、城市治理志愿者密切配合,制定专项工作方案,设置非机动车临时停放标识牌、重新施划不清晰标识,并且不定期在周边开展宣传引导志愿活动。
下一步,尧化街道综合执法大队将进一步做好网格化管理,统筹协调,形成长效管理,让群众更舒心、更满意,让大家一起文明出行,规范有序停车,共同营造安全畅通的城市环境。
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