南京地铁又有新进展!近日，南京市政府网站发布了《南京市2019年市政府投资项目计划》，在文件中，正式发布了2019年各大项目的开工时间。

其中，江北人民最关心的4号线二期和11号线赫然在列，官方资料显示，两大项目将于2019年第四季度开工。

地铁4号线二期是南京又一条过江轨道交通，它将从龙江向西通往珍珠泉。

据了解，4号线二期工程已经完成环境影响评价第二次公示。根据规划，4号线二期线路从一期工程起点龙江站接出，向西延伸下穿夹江、江心洲后沿定山大街、浦乌路敷设，终点站为珍珠泉站。

二期线路全长约10千米，均为地下线，共设6座车站，其中换乘站2座，分别是滨江站和中央商务区站。值得一提的是，这两个换乘站都按照“大站”规划建设，两站都位于江北新区中心区，其中中央商务区站周边规划有CBD、住宅区等，这个站点将进行地下空间开发。

据了解，珍珠泉是4号线二期工程的终点，但未来4号线还会继续向北延伸，最终将串起南京北站。未来乘坐三期线路，市民可以前往野生动物园和南京北站。

近日，地铁11号线选址工作进度曝光，从石塘公园到浦洲路站的选址意见书已经正式出炉，并且已经在2月11日办结。从选址意见书可以看出，11号线从石塘公园到浦洲路站的选址已经基本确定，这意味着规划已经到位。

早在2019年1月，江苏环保公众网上发布了一则南京地铁11号线一期工程环境影响评价全本公示。

环评显示，南京地铁11号线全线位于长江以北，贯穿江北新区，连接了江北中心板块、三桥创新板块和桥林制造板块，呈现西南到东北的走向。起点位于马骡圩站，终点位于浦洲路站，总计有20座车站。

总长度为27公里，除了起点站马骡圩站为地上车站外，其余都是地下车站。设计时速80km/h，工程建设期5年。