外秦淮河祥天桥计划今年9月完工

设计时速为40公里 将大幅缓解东部片区交通压力

(通讯员 殷凤军 田钟汉 记者 殷学兵 钟太昌)全长128.6米，工程总投资约1.6亿元……记者今日(4月23日)从南部新城管委会了解到，省内采用顶推工艺跨径最大、重量最大和宽度最大的系杆拱桥梁工程冶修二路跨外秦淮河大桥——祥天桥，今年九月将建成。

据介绍，祥天路(即规划冶修二路)位于南京主城东南，南起夹岗门路，北至石杨路，全长约2.8公里，作为南部新城南北向的干道，承担着重要的交通、景观及生态等功能，祥天桥是其关键节点。因位于外秦淮河景观带，祥天桥设计上采用了‘秦淮新秀、古韵新声’理念，以生态自然为主旋律，在风格上与河道景观相协调，形成立体的空间序列。

“大桥红线宽45米，设计速度为40km/h，设有双向6车道，桥梁全长128.6米，总用钢量约4000吨，分机动车和非机动车通行。”据施工单位现场负责人表示，如采用传统水中施工方法，将导致受汛期影响较大，措施工程多，焊接施工不便，工期长、投入大，对外秦淮河水污染多;且外秦淮河内船舶通过时，存在安全风险。因而大桥采用了异位拼装、整体顶推、一跨过河的方案，水中临时墩数量将减少一半，无需搭设机械站位平台，极大减少水上作业量、保护水环境。祥天桥顶推跨径122米，是江苏省采用步履式顶推工艺跨度最大、重量最大和宽度最大的钢结构桥梁。

“祥天桥于去年3月正式开工，4月完成两岸桥台桩基及承台施工，今年4月初拱肋圆满合龙，目前正在进行桥梁顶推作业，计划9月建设完成。”南部新城管委会相关负责人表示，大桥建造完成后，将串联起外秦淮河两岸的石杨路与中和桥北路，大幅缓解东部片区的交通压力。