仙林大道地下通道主线下月完工

仙林地区加快构建内畅外达交通体系

仙林大道地下通道开始进入人行箱涵整体浇筑阶段，下月建成后将方便市民过街和换乘地铁。 记者 何钢摄

(记者 何钢 通讯员 李慧珍) 出地铁2号线经天路站1号口，红绿灯处，向东道路正在封闭围挡施工，这里便是仙林大道地下通道工程。记者近日从仙林大学城管委会了解到，目前地下通道已完成40%工程量，预计6月底主通道完工并开放地面交通。作为紫东地区交通发展的一部分，仙林大学城正在构建内畅外达的交通体系，仙林大道也将变身为城市快速路。

仙林大道是仙林一条横贯东西的交通要道，在经天路地铁站路口被景观河隔成南北两段，路口较宽，行人过街有安全隐患。2018年11月，仙林大道过街通道工程正式开工。施工单位南京同力建设公司项目负责人王兵介绍，经天路地铁站过仙林大道地下通道工程为“工”字形，主通道长120.3米，净高3.8米。过街通道位于景观河下，因此深基坑作业是工程的难点，普遍深度为10米。记者采访时，河道位置段挖开区域坑底已搭设好过街通道钢筋框架，开始进行分段整体箱涵浇筑。

代建单位仙林智慧科技有限公司副总经理高福东告诉记者，地下通道深度相当于3层楼高，不仅下穿河道，还要为未来仙林大道快速化改造建设下穿隧道预留空间。预计下半年建成开放后，将大大方便市民过街通行和换乘地铁。

仙林大道向东已与宝华仙林东路实现无缝对接，但向西与南京主城沟通还不够。本月初徐庄互通开工建设，年底建成后，车辆可从仙林大道直接上绕城。

记者从仙林大学城管委会了解到，作为南京向东发展的重要区域，仙林将突出交通先行。目前312国道(仙隐北路至绕越高速段)快速化改造正在进行中，徐庄互通将优化区域对外交通。同时，启动麒麟路西延工程，穿过明外郭土城头路对接奔马路。打通灵山北路西延、仙隐南路南延断头路阻点。灵山北路西延工程，拟下穿土城头路，从而实现全线贯通，为仙林大道分流交通。配合省园博园建设，孟北路(捷运大道至城市三环段)也将于今年6月开工，预计2023年建成。作为南京新启动的三大保障房片区之一，孟北保障房片区的捷运大道已开始招标。交通路网的建设，将助推仙林与主城及区域内外沟通，实现紫东片区的深度融合。