摘要:2月份以来,尤其是春节长假期间,不少市民向有关部门投诉,在无锡中央车站地区“打的”遭遇拒载、绕道、加价乱象。

2月份以来,尤其是春节长假期间,不少市民向有关部门投诉,在无锡中央车站地区“打的”遭遇拒载、绕道、加价乱象。根据市民反映的情况,记者昨天到中央车站地区实地探访。
春节7天接到拒载投诉逾50起
2月15日晚9点,室外大雨,市民王先生在中央车站附近路面“打的”,可是司机一听王先生要去上马墩,立刻摆手加油门消失在雨中。2月10日,市民陈小姐在中央车站北广场拦下一辆出租车,3公里多的路程,司机竟提出不打表80元。
2月6日晚,市民王小姐和朋友从苏州回到无锡中央车站南广场,因为距离近遭遇多辆出租车拒载。2月4日除夕晚8点,网友屠威在五爱路乘坐出租车前往东门地区,在车上被司机额外索要30元红包。此外,还有市民投诉,京沪高铁无锡东站下客区也有类似情况。
出租车是一个城市的脸面,代表无锡的形象。记者昨天从无锡有关部门获悉,春节假期7天接到的中央车站地区投诉超过50起,多数反映出租车拒载绕道和多收费,还有出租车在年三十、年初一向乘客讨喜钱。
北广场惠勤路出口打车遭拒载
昨天上午,在中央车站南广场、北广场地下出租车候车区,现场没有执法人员,北广场有一名保安在维持秩序,秩序较好。但在南广场未看到管理人员,不少出租车未载客开着空车离开现场。在南广场东出口地面处,虽然有告示“不能停车上下客”,仍然不时有出租车在此停靠招揽生意(如图)。
在北广场惠勤路出口,记者以去大东方百货为由招车,被两辆出租车拒载。这时旁边一位保安提醒,要“打的”去地下候车区,这里的车,路程少于5公里是不会载客的,“除非顺路,捡个10元起步生意”。
下月将开展专项整治
“春节客流高峰期,中央车站南、北广场出站乘客每天超过8万人,在乘客出站高峰时段会出现短时间运力紧张,出租车调度中心通过电话调配很难解决,不少司机就开始挑肥拣瘦,拒载短途客。”昨天,无锡交通运输管理处有关人士表示,针对中央车站地区的出租车拒载乱象,目前正在制定方案,3月份将联合相关部门开展专项整治行动。
运管部门提醒,遭遇出租车拒载、不打表的情况,可以拨打“12328”、“96196”进行投诉,同时保留好发票、照片等有效证据,便于执法部门取证。
被投诉额外索要30元红包费的事件的出租车,经过执法部门调查,情况属实,驾驶员冯某2月13日受到罚款200元、道路运输从业人员信用积分被扣两分的处罚。
“车站地区出租车拒载问题,必须要有长效管理手段,才能治标又治本。”业内人士建议,出租车拒载、车辆乱停属于车站地区顽疾,彻底解决须成立一支由交通、公安、城管、市场监管等部门联合执法的队伍。
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