摘要:4月27日,记者了解到,淮安东、宝应、八桥三个互通完成改扩建,4月28日上午10:18将恢复开通,为百姓出行提供便利。
(记者 李娜)五一小长假将至,京沪高速公路新沂至淮江段改扩建工程传来捷报。4月27日,记者了解到,淮安东、宝应、八桥三个互通完成改扩建,4月28日上午10:18将恢复开通,为百姓出行提供便利。
京沪高速公路新沂至淮江段是国家高速公路南北大通道,是江苏的高速公路网主骨架、南北向主动脉。自2001年建成通车后,交通量逐年递增导致经常拥堵,改扩建一直备受社会各界的广泛关注。根据江苏省交通运输厅最新消息,年内近260公里的京沪高速公路沂淮江段“四改八”工程将全线开工建设。
在淮安至江都境内,连淮扬镇铁路与京沪高速公路并行布设,高铁上跨京沪高速公路淮安、淮安东、宝应、界首、高邮、八桥六个互通,部分路段公铁间距较小,合计24.3公里,这部分改扩建工程称为京沪高速公路(淮江段)改扩建工程涉铁应急先导段(简称京沪涉铁应急先导段)。
京沪涉铁应急先导段于2018年6月开工建设,因连镇铁路联调联试,先导段6个互通及涉铁侧须于2019年10月同步建成,剩余工程将于 2020年6月全部完成。
为最大限度减少对京沪高速公路运营影响,六个互通分两批建设,第二批互通改扩建只有短短5个月时间,这在江苏交通公路建设中史无前例。在省委、省政府的正确领导下,在省相关部门及沿线地方政府的大力支持下,在沿线交警、路政、京沪公司的协同配合下,先导段克服了工期任务重、技术难度高、交通组织繁、保畅压力大、安全风险高等诸多困难,工程建设得以顺利推进,历经10个月,圆满完成第一批淮安东、宝应、八桥三个互通改扩建,4月28日恢复通车。第二批互通改扩建正在按计划有序推进。
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